Thursday, October 21, 2021

દિલ્હીમાં ‘મફત પાણી’ , મુખ્યમંત્રી ગયા ધ્યાન માં

- Advertisement -

મફત પાણી: દિલ્હીને પેરિસ તરીકે દેશની રાજધાની બનાવવાના દાવા કરવામાં આવી રહ્યા હતા, પરંતુ પેરિસ બનવાને બદલે દિલ્હી ઇટાલિયન શહેર વેનિસ જેવું બની ગયું છે.

1 દિલ્હીમાં છેલ્લા 12 વર્ષમાં સૌથી વધુ વરસાદ
2 શહેરી આયોજન પર સરકારોએ ધ્યાન આપ્યું નથી
3 ભારે વરસાદને કારણે દિલ્હીમાં પૂર જેવી સ્થિતિ

આજે અમે તમારા માટે એક ક્વિઝ પણ લાવ્યા છીએ. આજે અમે તમને એક ધોધની તસવીર બતાવીશું. તમારે જણાવવું પડશે કે આ ધોધ ભારતના કયા રાજ્યમાં આવેલો છે? અને હિલ સ્ટેશનનું નામ શું છે જ્યાં આ ધોધ છે? લોકો પૈસા ખર્ચે છે અને આવા જળ ધોધ જોવા માટે પર્વતો પર જાય છે. પરંતુ આ ધોધ કોઇ હિલ સ્ટેશન પર નહી પરંતુ દિલ્હીમાં છે અને સરકારે તેને જોવા માટે કોઇ ટિકિટ રાખી નથી. તમે દિલ્હીમાં વરસાદના દિવસો દરમિયાન આવા ધોધનો મફતમાં આનંદ લઈ શકો છો.

CM કેજરીવાલ દિલ્હી છોડીને ધ્યાનમાં ડૂબી ગયા

અત્યારે દેશની રાજધાની દિલ્હીના મુખ્યમંત્રી અરવિંદ કેજરીવાલ જયપુરમાં ધ્યાનમાં ડૂબી ગયા છે, જ્યારે દિલ્હી પાણીમાં ડૂબી ગઈ છે. અરવિંદ કેજરીવાલ 10 દિવસના વિપાસના ધ્યાન શિબિરમાં હાજરી આપવા જયપુર ગયા છે, જ્યારે દિલ્હી પેરિસને બદલે ઇટાલિયન શહેર વેનિસ જેવું બની ગયું છે. જ્યાં હોડી શેરીઓમાં સફર કરી રહી છે.

ફ્લાય ઓવર છલકાતા પાણીના ઝરણા

દિલ્હી સરકારે લોકોને મફત પાણી આપવાનું વચન આપ્યું હતું. પરંતુ કોઈએ કલ્પના પણ નહોતી કરી કે દિલ્હીની શેરીઓ વિપુલ પ્રમાણમાં મફત પાણીથી ભરાઈ જશે. જો તમે દિલ્હીમાં રહો છો, તો તમારે રજાઓ માટે પર્વતો પર જવાની જરૂર નથી કારણ કે પાણીના ઝરણા દિલ્હીના ફ્લાયઓવરથી જ છલકાઈ રહ્યા છે.

દિલ્હીની શેરીઓમાં સ્વિમિંગ પૂલની મજા માણો

આ સિવાય, તમે દિલ્હીના રસ્તાઓ પર જ નદીઓ, તળાવો અને સ્વિમિંગ પુલનો આનંદ માણી શકો છો અને તમારે આમાંની કોઈપણ સુવિધા માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી. તે દિલ્હી સરકારની અન્ય યોજનાઓની જેમ એકદમ મફત છે. છેલ્લા બે દિવસમાં દિલ્હીમાં થોડા કલાકો સુધી વરસાદ પડ્યો હતો પરંતુ દિલ્હીના રસ્તાઓ મિનિટોમાં દરિયામાં ફેરવાઈ ગયા હતા.

દિલ્હીમાં, સાઇકલ પર ચાલનાર વ્યક્તિ હોય કે કાર ચલાવનાર વ્યક્તિ, દરેકને એવું લાગે છે કે જાણે દિલ્હી એક નદી છે અને તેમાં ડૂબવા સિવાય કોઇની પાસે રસ્તો નથી. ભારત સરકારના ટોચના મંત્રીઓ, હાઇકોર્ટ અને સુપ્રીમ કોર્ટના ન્યાયાધીશો, વડાપ્રધાન, રાષ્ટ્રપતિ સહિત તમામ વીવીઆઇપી દિલ્હીમાં રહે છે. પરંતુ તેમાંથી કોઈનો બંગલો હોય કે પોલીસ સ્ટેશન, દિલ્હીમાં ભાગ્યે જ કોઈ એવી જગ્યા હશે જ્યાં વરસાદનું પાણી ભરાતું ન હોય.

જ્યારે દિલ્હીના એક પોલીસ સ્ટેશનમાં પાણી ભરાઈ ગયું હતું, ત્યારે કેટલાક લોકોએ સોશિયલ મીડિયા પર લખ્યું હતું કે આ પાણી પોલીસ સ્ટેશનમાં પોતાનો ગુનો કબૂલ કરવા ગયો હતો. જો કે, આ વરસાદ એકમાત્ર સમસ્યા નથી. થોડીવાર વરસાદ બાદ આખી દિલ્હી ઘણી વખત જામ થઈ જાય છે. મેટ્રો ટ્રેનની બારીમાંથી બનાવેલો આ વીડિયો જોઈને તમે સમજી જશો કે આજે દિલ્હીમાં ટ્રાફિક જામની સ્થિતિ શું હતી? આ સ્થિતિ છે જ્યારે દિલ્હીની અર્થવ્યવસ્થા ટ્રાફિક જામના કારણે દર વર્ષે 70 હજાર કરોડ રૂપિયાનું નુકસાન ભોગવે છે.

માર્ગ દ્વારા, તમે ભારતના કોઈપણ શહેરમાં આવા ચિત્રો જોશો. દિલ્હી હોય, મુંબઈ હોય, બેંગ્લોર હોય કે ચેન્નઈ પરંતુ દિલ્હી ભારતની રાજધાની છે. ભારતની ઓળખ. કલ્પના કરો કે જો આજે ઓલિમ્પિક ગેમ્સ ટોક્યોમાં નહીં, પણ દિલ્હીમાં યોજાઈ હોત તો શું થાત. કદાચ નૌકાવિહારની સ્પર્ધા માટે અલગ વ્યવસ્થા કરવાની જરૂર ન હોત, પરંતુ દિલ્હીના રસ્તાઓ પર જ તેનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હોત. જો G7 દેશોની બેઠક દિલ્હીમાં યોજાઈ હોત, તો કદાચ વિશ્વના મોટા નેતાઓ બોટમાં બેસાડીને કોન્ફરન્સના સ્થળે લઈ ગયા હોત.

દિલ્હીમાં પૂર જેવી સ્થિતિ છે તેવા કેટલાક વિસ્તારો એનડીએમસી હેઠળ આવે છે. જ્યારે કેટલાક વિસ્તારોની જવાબદારી દિલ્હી સરકારની છે. એટલે કે આમાં દરેકનો સમાન દોષ છે. પણ સવાલ એ છે કે જ્યારે દિલ્હી સરકાર દિલ્હીને પેરિસ જેવી બનાવવાનો શ્રેય લે છે, ત્યારે તેણે આ સમસ્યા અંગે પણ ગંભીરતાથી વિચારવું જોઈએ.

તમને જાણીને આશ્ચર્ય થશે કે હજારો વર્ષો પહેલા ભારતમાં વિકસિત થયેલી સંસ્કૃતિઓમાં પાણીના નિકાલની સારી વ્યવસ્થા હતી. સેન્ટર ફોર સાયન્સ એન્ડ એન્વાયરમેન્ટના વિજ્ઞાનીઓ ના જણાવ્યા મુજબ, અંગ્રેજો ભારતમાં આવ્યા તે પહેલા ભારતમાં પૂર અને વરસાદી પાણીના નિકાલની એક મહાન વ્યવસ્થા હતી. પછી વરસાદને આજની જેમ તકલીફ ન પડી, પણ વરસાદના દરેક ટીપાનો યોગ્ય ઉપયોગ થયો.

પરંતુ જ્યારે અંગ્રેજો ભારતમાં આવ્યા ત્યારે તેઓએ સમગ્ર ભારતમાં નહેરો અને ગટર બનાવવાનું શરૂ કર્યું અને પાણીનું સંચાલન ભારતના લોકોના હાથમાંથી બ્રિટીશ અધિકારીઓના હાથમાં ગયું અને આ પરંપરા આઝાદી પછી પણ ચાલુ રહી. પ્રાચીન ભારતના લોકો પ્રકૃતિ સાથે સુમેળમાં ચાલતા હતા જ્યારે અંગ્રેજો પ્રકૃતિ પર વિજય મેળવવા માંગતા હતા.

ઉદાહરણ તરીકે તમે એક ચિત્ર જુઓ. તમે જુઓ છો તે માટીના ટેકરા રાજસ્થાનમાં કુંડી કહેવાતા, સામાન્ય રીતે તેને કુંડ પણ કહેવામાં આવે છે. કુંડી પદ્ધતિ હેઠળ, આવા ટેકરા બનાવવામાં આવ્યા હતા જેમાં વરસાદનું પાણી સંગ્રહિત થાય છે અને પછી અહીંથી આ પાણી કુવાઓ સુધી પહોંચતું હતું. પૂલને ટકી ને રાખવામાં આવ્યા હતા, તેથી તેમાં જતું પાણી પણ પીવાલાયક હતું.

પરંતુ જ્યારે અંગ્રેજોએ ભારતમાં શહેરો બનાવવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે તેઓએ અતિક્રમણ વધવા દીધું. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કુદરતી નાળા સામે બનાવવામાં આવી હતી. એટલે કે, પાણીના ડ્રેનેજની વ્યવસ્થા જે ઉપરથી નીચે સુધી હોવી જોઈએ, નીચેથી ઉપરની દિશામાં બનાવવામાં આવી હતી. તેથી, આજે પણ, અતિશય વરસાદની સ્થિતિમાં, આગળ વધવાને બદલે, પાણી પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કરે છે અને પછી રસ્તાઓ પર એકઠા થાય છે.

આ પરિસ્થિતિ આઝાદી પછી પણ બદલાઈ નથી. ઇન્ડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજી દિલ્હીના એક રિપોર્ટ અનુસાર દિલ્હીની મોટાભાગની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ 1976 ના માસ્ટર પ્લાન પર આધારિત છે. આ માસ્ટર પ્લાન તે સમયે દિલ્હીની 60 લાખની વસ્તી માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે હવે વધીને 2.5 કરોડ થયો છે.

આશ્ચર્યની વાત એ છે કે, આ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ હેઠળ આવતા મોટાભાગના નાળાઓનો પ્રવાહ પણ ઉપરથી નીચે સુધી નહીં પરંતુ નીચેથી ઉપર સુધી છે. જ્યારે આઈઆઈટી દિલ્હીએ આ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પર અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો, ત્યારે જાણવા મળ્યું હતું કે પાણી કા drainવા માટે રચાયેલ દિલ્હીની 183 ડ્રેઇનમાંથી 18 સંપૂર્ણપણે નાશ પામી છે કારણ કે આ ડ્રેઇન્સ પર હવે અતિક્રમણ કરવામાં આવ્યું છે. બાકીની ગટર કાં તો ખોટી રીતે બનાવવામાં આવી હતી અથવા તેમાં એટલી બધી ગંદકી જમા થઈ ગઈ હતી કે પાણી આગળ વધી શકતું નહોતું.

આ સિવાય કોઈપણ શહેરમાં ગટર અને વરસાદી પાણીના ડ્રેનેજ માટે અલગ ગટર હોવી જોઈએ. પરંતુ દિલ્હી જેવા શહેરોમાં જગ્યાના અભાવે આ બે ગટર એક સાથે ભળી જાય છે. ગટરના પાણીમાં લોકો દ્વારા ફેંકવામાં આવેલી ગંદકી પણ હોય છે, જેથી પાણીનો પ્રવાહ અવરોધાય છે.

આ સિવાય, જ્યારે દિલ્હીમાં વધુ વરસાદ પડે છે, ત્યારે યમુનામાં પડતા ગટરના દરવાજા બંધ થઈ જાય છે. આ કારણે પણ પાણીને આગળ વધવાનો રસ્તો મળતો નથી. એકંદરે, ભારતના શહેરોને વરસાદી પૂરથી બચાવવા એ મોટી વાત નથી. આ માટે માત્ર સામાન્ય બુદ્ધિનો ઉપયોગ કરવો પડશે, જેનો ઉપયોગ આપણા પૂર્વજો સેંકડો વર્ષો પહેલા કરતા હતા.

હવે સવાલ એ છે કે દિલ્હીની આવી સ્થિતિ માટે કોણ જવાબદાર છે? 11 અલગ અલગ સરકારી વિભાગો દિલ્હીમાં પાણીના ડ્રેનેજ માટે જવાબદાર છે, એટલે કે, દિલ્હીમાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમ નથી તેના કરતા વધુ સરકારી વિભાગો આ વ્યવસ્થા માટે જવાબદાર છે.

આ સિવાય દિલ્હીના રસ્તાઓની જાળવણીની જવાબદારી 6 સરકારી વિભાગો પર છે. આમાં નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા એટલે કે NHAI, જાહેર બાંધકામ વિભાગ એટલે કે PWD, દિલ્હી ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી એટલે કે DDA અને દિલ્હીની પાંચ મહાનગરપાલિકાઓ અગ્રણી છે.

NHAI અને DDA ભારત સરકાર હેઠળ આવે છે જ્યારે PWD ને ​​દિલ્હી સરકાર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, આ સિવાય દિલ્હીની મોટભાગની મહાનગરપાલિકાઓ ભાજપના કબજામાં છે. એટલે કે, દિલ્હીને પાણીમાં ડુબાડવાની બાબતમાં, દરેક વ્યક્તિ મળી આવે છે. દિલ્હીના લોકો મુક્ત પાણીમાં ડૂબી રહ્યા છે, તેથી વધતા પ્રદૂષણને કારણે દેશના લોકોની ઉંમર ઓછી થવા લાગી છે.

શિકાગો યુનિવર્સિટીની એનર્જી પોલિસી સંસ્થાએ ભારતના વાયુ પ્રદૂષણ પર સંશોધન કર્યું છે. જે મુજબ પ્રદુષણને કારણે ભારતના 40 ટકા લોકોની સરેરાશ ઉંમર 9 વર્ષ ઘટાડી શકાય છે. એટલે કે, જો કોઈ વ્યક્તિ 80 વર્ષ સુધી જીવે છે, તો ભારતના વાયુ પ્રદૂષણને કારણે તેની ઉંમર માત્ર 71 વર્ષ જ રહેશે.

આ અભ્યાસમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે ઉત્તર ભારતના 48 કરોડ લોકો દરરોજ ખતરનાક વાયુ પ્રદૂષણનો સામનો કરે છે. જે હવા ઉત્તર ભારતના લોકો શ્વાસ લે છે તે વિશ્વની અન્ય કોઈ પણ જગ્યા કરતા 10 ગણી વધારે ઝેરી છે.
પરંતુ મધ્ય અને પશ્ચિમ ભારતના લોકોની સ્થિતિ પણ બહુ સારી નથી. વર્ષ 2000 થી મહારાષ્ટ્ર અને મધ્યપ્રદેશ જેવા રાજ્યોમાં હવાની ગુણવત્તા પણ કથળી છે અને અહીંના લોકો પણ વાયુ પ્રદૂષણને કારણે પહેલા કરતા 2 થી 3 વર્ષ ઓછું જીવી રહ્યા છે.

આ અહેવાલમાં એવું પણ સૂચન કરવામાં આવ્યું છે કે જો ભારત સરકાર મજબૂત સ્વચ્છ હવા નીતિ લાવે તો ભારતના લોકોની સરેરાશ ઉંમર 5 વર્ષ વધી શકે છે. માત્ર દિલ્હીમાં, જો વાયુ પ્રદૂષણનું સ્તર વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઇઝેશનના દિશાનિર્દેશો અનુસાર બને છે, તો દિલ્હીના લોકોને વધુ 10 વર્ષ જીવવા મળશે.

ડબ્લ્યુએચઓ માર્ગદર્શિકા કહે છે કે શહેરમાં વાયુ પ્રદૂષણનું સ્તર 10 માઇક્રો-ગ્રામ પ્રતિ ક્યુબિક મીટરથી વધારે ન હોવું જોઇએ. પરંતુ વર્ષ 2019 માં, ભારતમાં પ્રદૂષણનું સ્તર લગભગ 70 માઇક્રો-ગ્રામ પ્રતિ ક્યુબિક મીટર હતું. એટલે કે તેના કરતા સાત ગણું વધારે હોવું જોઈએ.

મેડિકલ જર્નલ ‘લેન્સેટ’ અનુસાર, વર્ષ 2019 માં વિશ્વના 92 લાખ લોકો વાયુ પ્રદૂષણને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમાંથી માત્ર ભારતમાં જ 16 લાખથી વધુ મોત થયા છે. વાયુ પ્રદૂષણ આકારણી સંસ્થા IQ Air એ તાજેતરમાં વિશ્વના સૌથી પ્રદૂષિત દેશોની યાદી બહાર પાડી છે. ભારત આમાં ત્રીજો સૌથી પ્રદૂષિત દેશ છે. આ યાદીમાં બાંગ્લાદેશ પ્રથમ નંબરે અને પાકિસ્તાન બીજા નંબરે છે. એટલે કે, પ્રદૂષિત દેશોના કિસ્સામાં, ટોચના 3 દેશો ભારતીય ઉપખંડના છે.

તે જ વર્ષે, વિશ્વના સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોની યાદી પણ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. જેમાં ટોચના 10 પ્રદૂષિત શહેરોમાં 5 ભારતના શહેરો હતા. જેમાં દિલ્હીને અડીને આવેલા ગાઝિયાબાદ બીજા નંબરે અને દિલ્હી ત્રીજા નંબરે હતું. આ સિવાય લખનૌ, મુઝફ્ફરનગર અને હાપુર જેવા શહેરોને પણ આ યાદીમાં સમાવવામાં આવ્યા હતા.

આ પણ વાંચો

Blogging Shu Che, Blogging કેવી રીતે કરવું, What Is Blog In Gujarati In 2021

IPO શું છે? IPO કેવી રીતે ખરીદવો?

બાર જ્યોતિર્લિંગ નો મહિમા

સટકા મટકા ટાઇમ બજાર ઓપન શું છે અને તેનો ઇતિહાસ

Follow us on our social media.

Facebook | Instagram | Twitter

Related Articles

Stay Connected

123,520FansLike
36,250FollowersFollow
35,260FollowersFollow
- Advertisement -

Latest Articles

DMCA.com Protection Status